DESCRIZIONE
Per ciascuna prova sono state applicate specifiche condizioni di carico principali, durante i necessari cicli di carico/scarico, e ricostruita la deformata longitudinale dell’impalcato, per il confronto con le frecce pre calcolate sul modello; la verifica globale del comportamento è stata eseguita sulla freccia massima misurata in campata, a pieno carico ed a scarico completo.
La deformata globale della singola campata, misurata lungo l’asse della trave di bordo, è stata elaborata in tempo reale attraverso il sistema inclinometrico B.T.S – Bridge Test System.
Il sistema inclinometrico, interamente sviluppato da CO.M.Sigma Ricerca e Sviluppo e denominato B.T.S. – Bridge Test System® consente la misurazione dei dati d’inclinazione in alcuni punti dell’impalcato forniti da sensori inclinometrici ad altissima risoluzione (0,001°).
Il software è in grado di determinare autonomamente, in base alle condizioni al contorno, la migliore distribuzione degli inclinometri da utilizzare per la minimizzazione degli errori e di elaborare in via analitica ed in tempo reale tutti i dati di freccia in ciascun punto in cui è discretizzata la curva, graficizzando l’andamento “spline” delle deformate, la curva di tendenza della freccia massima ed ogni altra informazione necessaria per l’interpretazione dell’andamento della prova ed il collaudo della struttura.
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TRE PROMESSE
Eccellenza
PER GARANTIRE IL MEGLIO
Il meglio si costruisce nel tempo e dalle fondamenta, grazie al nostro team altamente qualificato e a un’esperienza decennale alle spalle.
Rigore
PER DARE IL MASSIMO
La precisione non è un’opzione: è la nostra essenza, da sempre attenta ai dettagli e al meglio che offre la tecnologia del momento.
Competenza
PER SAPERNE DI PIÙ
Solo con un team costantemente formato e aggiornato si affronta al meglio qualsiasi sfida del mercato e del futuro.
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Prove su costruzioni in sito.
Laboratorio autorizzato n°007.
Tra i primi 10 in Italia.