DESCRIZIONE
Per ciascun ponte o viadotto ispezionato sono state redatte opportune schede tecniche dedicate, configurate sulla scorta di quelle utilizzate dal Servizio Provinciale Opere stradali della P.A.T.
Secondo la procedura standard adottata, ai fini dell’ispezione visiva che ha lo scopo di individuare un “coefficiente di salute e manutenzione” che conduca alla scelta della priorità di intervento tra tutte le opere esaminate, ciascun ponte è stato suddiviso in unità strutturali (US).
Sulla scheda di ispezione sono stati riportati, per ciascuna US, lo stato di manutenzione rilevato da ispezione visiva accurata, ai sensi della certificazione rilasciata da Ente riconosciuto ACCREDIA, in possesso degli operatori.
Ciò ha consentito, per ciascuna opera, di individuare un “coefficiente di rischio” da confrontare poi con quello delle altre infrastrutture esaminate e, quindi, di costruire un elenco di ponti e viadotti basato sull’evidenza di danno e sulla gravità crescente di rischio.
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PER SAPERNE DI PIÙ
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Prove su costruzioni in sito.
Laboratorio autorizzato n°007.
Tra i primi 10 in Italia.